郑徐高铁建设牵动着商丘人民的心,商丘境内146.9公里的工地上,每一天都在创造工程质量奇迹。
11月11日,我们来到宁陵县柳河镇,走进中铁十四局制梁厂,看到这里高铁桥墩已成排矗立,巨型钢结构龙门吊车正把800吨重的钢筋混凝土“U”型大梁精准地吊装在巨型桥墩上。
该厂部负责人乔磊告诉我们,从每一批砂石料、钢材入库,到巨型预应力钢筋混凝土大梁预制,每一道工序要求质量全优,靠的就是较其严格的质量,那么设施的精度,就是支撑工程质量的重要基础。
乔磊说,从开工至今,市中心的人员从材料力学试验,混凝土强度测试,计量器具、巨型衡器校准,到高精度天平及其他精密仪器校准、检定,*提供服务。据统计,从2012年12月开工至2013年11月上旬,实做项目187项,其中除不足10项由京沪等地质机构承担外,其余均由市中心负责校准、检定。
中铁十四局宁陵县柳河制梁厂,只是市中心服务高铁建设的一个活生生的缩影。而市中心常年服务郑徐高铁(商丘境)各工程局中心试验室、标段及制梁厂的机构等,共有数十个。
压力表检定室服务对象,几乎全部覆盖郑徐高铁商丘境内各工程局的所有施工标段、试验室预制构件厂、混凝土拌合站。0—60MPa压力表、0—40MPa的精密压力表,正常校准周期每年两次。而郑徐高铁(商丘境)所有工程局对压力表数据实行加严加密检定,要求压力表使用单位每周自检一次,施工单位试验室半月将全部压力表普检一次,市中心每月普检1次,而且要求市中心的相关数据全部载入压力表校准记录,任何1项数据均不得**过允许误差值。截至目前,压力表检定室累计检定压力表5000余批次,相当于常年平均校准、校定量的数倍。